Porsche 992 GT3 RS - wie wird er kommen? - PFF (2024)

Vielleicht so ungefähr.

https://configurator.porsche.com/porsche-code/PR5RTBW3

Das ist ja richtig sparversion. Ohne leder mit erweiterten Umfängen würde ich kein Porsche kaufen.

Und hast du die schrift seitlich echt in blau konfiguriert oder ist das ein anzeigefehler?

Zitat von gimix76

Das ist ja richtig sparversion. Ohne leder mit erweiterten Umfängen würde ich kein Porsche kaufen.

Und hast du die schrift seitlich echt in blau konfiguriert oder ist das ein anzeigefehler?

Zuallererst

Hab ja gar keine Ahnung.( Am Samstag vielleicht etwas mehr,denn da werde Ich den GT3 RS probefahren.)

Hab folgendermaßen Überlegt.

Es soll funktionieren/ Sparsam sein( für den Beifahrer auch 6 Punkt Gurt und Bose wenn es mal gemütlich zu geht) und das wichtigste haben ( Keramik Bremse/ Lift) zu guter letzt er soll auffallen.( ja genauso mit dem Blau, und der Schlaufe zum öffnen)

Zitat von Marinello

Zitat von gimix76

Das ist ja richtig sparversion. Ohne leder mit erweiterten Umfängen würde ich kein Porsche kaufen.

Und hast du die schrift seitlich echt in blau konfiguriert oder ist das ein anzeigefehler?

Hab ja gar keine Ahnung.( Am Samstag vielleicht etwas mehr,denn da werde Ich den GT3 RS probefahren.)

Hab folgendermaßen Überlegt.

Es soll funktionieren/ Sparsam sein( für den Beifahrer auch 6 Punkt Gurt und Bose wenn es mal gemütlich zu geht) und das wichtigste haben ( Keramik Bremse/ Lift) zu guter letzt er soll auffallen.( ja genauso mit dem Blau, und der Schlaufe zum öffnen)

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Ich würde auf jeden Fall das Weissach Paket nehmen. Ich hatte auch erst überlegt, aber dann doch genommen, ist meiner Meinung nach ein Muss. Klar ist teuer, aber was Du alles dafür bekommst ist auch Mega. Guck mal bei Ferrari was da so ein bisschen Carbon kostet, da ist bei Porsche alles ein Sonderangebot. Und Du kannst den Renner zu 100% besser verkaufen, davon bin ich überzeugt. Guck Dir dazu einfach denn 991.2 oder den gt2rs an, die ohne Weissach stehen schon ewig bei mobile drin.

Viele Grüße

Zitat von Bigcharly

Zitat von Marinello

Hab ja gar keine Ahnung.( Am Samstag vielleicht etwas mehr,denn da werde Ich den GT3 RS probefahren.)

Hab folgendermaßen Überlegt.

Es soll funktionieren/ Sparsam sein( für den Beifahrer auch 6 Punkt Gurt und Bose wenn es mal gemütlich zu geht) und das wichtigste haben ( Keramik Bremse/ Lift) zu guter letzt er soll auffallen.( ja genauso mit dem Blau, und der Schlaufe zum öffnen)

Ich würde auf jeden Fall das Weissach Paket nehmen. Ich hatte auch erst überlegt, aber dann doch genommen, ist meiner Meinung nach ein Muss. Klar ist teuer, aber was Du alles dafür bekommst ist auch Mega. Guck mal bei Ferrari was da so ein bisschen Carbon kostet, da ist bei Porsche alles ein Sonderangebot. Und Du kannst den Renner zu 100% besser verkaufen, davon bin ich überzeugt. Guck Dir dazu einfach denn 991.2 oder den gt2rs an, die ohne Weissach stehen schon ewig bei mobile drin.

Viele Grüße

Dieses Verkaufsargument Weissach beim 991.2 wird oft erwähnt.

Mann muss aber auch sehen das es Vergleich zum 991.2 es um 200 000 Euro geht.

Hier geht es mittlerweile über 300 000 Euro normal( eventuell 400 000 Euo +)

Das sind Regionen wo mann wieder auf das Geld achtet.

Wann wird sehen ob das Weissach Packet im Wiederverkauf sich auszahlt,beziehungsweise schneller Verkaufen lässt.( Aber wie schon gesagt ,Ich hab keine Ahnung nur meine Vermutung)

Keramik bestellen und auf stahl umrüsten.

Oder andersrum 🙃

So hast alles abgedeckt 😎😁😁😉

Zitat von gimix76

Und sie siehts mit PCCB aus? Weil mit PCCB und WP bin ich bei 330k. Da sind ja die Preise in Mobile fast in dem Bereich mittlerweile.

Auf PCCB würde ich verzichten, das Geld ist auf jeden Fall beim Verkauf verbrannt.

GT3RS würde ich immer mit Stahlbremse und ohne WP nehmen. Die Kiste ist für die Strecke gedacht da macht das ganze Sicht-Carbongedöns wenig Sinn.

Und ohne wp stört beim wiederverkauf ja auch nicht weil es sicher später atraktiv ist einen gebrauchten GT3RS für 30k weniger zu kaufen als mit WP

Zitat von Marinello

Zitat von Bigcharly

Ich würde auf jeden Fall das Weissach Paket nehmen. Ich hatte auch erst überlegt, aber dann doch genommen, ist meiner Meinung nach ein Muss. Klar ist teuer, aber was Du alles dafür bekommst ist auch Mega. Guck mal bei Ferrari was da so ein bisschen Carbon kostet, da ist bei Porsche alles ein Sonderangebot. Und Du kannst den Renner zu 100% besser verkaufen, davon bin ich überzeugt. Guck Dir dazu einfach denn 991.2 oder den gt2rs an, die ohne Weissach stehen schon ewig bei mobile drin.

Viele Grüße

Dieses Verkaufsargument Weissach beim 991.2 wird oft erwähnt.

Mann muss aber auch sehen das es Vergleich zum 991.2 es um 200 000 Euro geht.

Hier geht es mittlerweile über 300 000 Euro normal( eventuell 400 000 Euo +)

Das sind Regionen wo mann wieder auf das Geld achtet.

Wann wird sehen ob das Weissach Packet im Wiederverkauf sich aushält,beziehungsweise schneller Verkaufen lässt.( Aber wie schon gesagt ,Ich hab keine Ahnung nur meine Vermutung)

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Ich hatte vor meinen 992 Rs einen 991.2 Rs ohne Weissach, würde ich nie wieder

Kaufen ohne Weissach, hat leider sehr lange gedauert, den zu verkaufen, obwohl sonst alles drin bis auf Keramik. Aber hatte auch was gutes, habe denn noch einen Spyder Rs gekauft, aber auch mit Weissach, da gibt es die Möglichkeit ohne Magnesium Felgen zu nehmen..😉